La navette Cheyenne est un engin militaire de transport de troupes et de débarquement d’unités employé à partir du milieu du siècle (approx 2150) par le Corps Colonial des Marines des Etats Unis. Sa construction fut décidée à la fin de la guerre de Tientsin.

L’UD-4L est construit en SuperPlastique MMC qui supporte les températures subit par l’engin lors des rentrées dans l’atmosphère. L’interieur de la navette a un volume de 103 m3.

Fiche technique

• Longueur : 25 metres
• Largeur : 12 metres
• Hauteur : 6 metres
• Moteur de propulsion : Republic Dynamics TF-900 TF-220/A-14
• Chargement : 18 tonnes
• Chargement maximal : 34.6 tonnes

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Armement

• Gatling 25mm (900 munitions)
• Batterie de roquettes 150mm à tir direct (32 munitions)
• Batterie de roquettes 70mm à tir direct (12 munitions)
• Batterie de roquettes 120mm à tête chercheuse (8 munitions)
• 7 missiles air-sol AGM-220
• 3 missiles TSAM à effet de souffle
• 3 missiles air-air AIM-90 de courte portée

Equipage

2 personnes minimum.

• le pilote : Ferro
• l’officier d’armement : Spunkmeyer

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Avec sa capacité de décollage vertical et sa puissance de feu, la navette Cheyenne constitue l’equipement standard de chaque mission de l’USCM ; elle est en général larguée à partir de vaisseaux militaires placés en orbite haute. Chaque navette possède à l’avant une sulfateuse (Gatling) ainsi qu’un armement complet de missiles qui sont logés dans ses flans amovibles. D’autres armes telles que des bombes atomiques peuvent être arrimées sous la navette. L’UD-4L est capable de resister à des tirs directs d’armes à feu et au souffle d’une explosion nucléaire si elle se trouve à distance raisonnable.

L’entrée de la navette est constitué par une rampe permettant de debarquer facilement un APC. Le nombre de navettes nécessaires à l’éxécution d’une mission est calculée à partir du nombre d’APC necessaires (donc du nombre de Marines) ; chaque navette pouvant embarquer un APC. L’UD-4L possède des reacteurs ventraux qui lui permettent d’atterir verticalement

L’équipage nécessaire à son pilotage doit être constitué de deux personnes, le pilote et l’officier d’armement, cependant, le pilote seul peut suffir.